Заботина Ю.А.
Наш специалист уточняет важные моменты для дальнейшего проекта.
Мы разрабатываем оптимальные варианты заливки пола и обсуждаем детали. При необходимости на объект выезжает инженер.
Определяем условия работы, порядок оплаты этапов выполнения работ и гарантии. Согласовываем и подписываем договор.
Производим обустройство пола на объекте, выполняем дополнительные работы, если они предусмотрены.
Принимаете работу, подписываем соответствующие документы.
Пол | Цена за м2 |
---|---|
Эпоксидные | от 1100 руб./кв. м. |
Полиуретановые | от 1100 руб./кв. м. |
Метилметакрилатные | от 1750 руб./кв. м. |
Эпоксидное покрытие для бетонного пола | от 1100 руб./кв. м. |
Цветные эпоксидные полы | от 1200 руб./кв. м. |
Полиуретановые полы для склада | от 1100 руб./кв. м. |
Наливные полы для производственных помещений | от 1100 руб./кв. м. |
Полимерные полы для паркинга | от 950 руб./кв. м. |
Полимерные полы для автосервиса | от 1400 руб./кв. м. |
Бетонные полы | от 950 руб./кв. м. |
Для полноты просмотра включите звук
Промышленные полы 3500 м2.
Промышленные полы, заливка, полировка.
Высокий трафик диктует свои условия к качеству используемых в процессе ремонта и строительства материалов. Провести ремонтные работы на большой площади в условиях круглосуточной интенсивной эксплуатации бывает весьма проблематично, поэтому основная задача компании, которой обеспечено выполнить заливку полов - оперативность выполнения работ и максимальный срок эксплуатации готовой поверхности.
Наливные полы для помещений вокзалов и аэропортов должны иметь определенный набор характеристик, среди которых:
Свойства самонивелирования, благодаря которым формируется идеально горизонтальная поверхность. Это важно для облегчения перемещения пассажиров и багажа.
Визуальная привлекательность. Наливной пол должен четко вписываться в дизайн-проект здания.
Минимальные сроки отвердения. Закрытие отдельных помещений аэропорта или вокзала, не говоря уже о всем объекте, требует колоссальных усилий по организации пассажиропотока. Поэтому все работы должны проводиться в кратчайшие сроки.
Высочайшее качество материалов. Повторная заливка и ремонт должны повторяться как можно реже. Во многом периодичность работ определяет качество напольного покрытия, ведь на него приходится львиная доля нагрузки.
Отсутствие скольжения. Это обеспечивает безопасность перемещения людей в потоке, в том числе во время уборки.
Современные наливные полы отличаются максимальным уровнем износостойкости, прочности и надежности. Короткие сроки застывания заливочного состава позволяют сократить сроки проведения работ и неудобство гостей города до минимума. Идеальная гладкость и многообразие дизайнерских решений позволяют создать единое гармоничное пространство.
Наливные полы позволяют создать в залах аэропортов безопасное покрытие необходимого оттенка, которое на протяжении длительного времени (не менее 10-15 лет) будет сохранять свой первозданный вид.
По сравнению с другими вариантами обустройства пола, наливные материалы позволяют сэкономить на ремонте (он попросту не нужен), сократить период вывода помещения из эксплуатации.
Основные требования к напольному покрытию для помещений аэропортов и вокзалов обусловлены необходимостью ежедневно пропускать большой поток людей и транспорта. В их число входят:
Способность выдерживать повышенные нагрузки. Это и передвижение пассажиров, и удары, и абразивное воздействие колесами тележек и чемоданов.
Легкость уборки. Ввиду непрекращающегося перемещения людей процесс уборки должен быть максимально быстрым, а расход и цена чистящих средств минимальным. Также важное значение имеют пыле- и грязеотталкивающие свойства.
Привлекательный внешний вид. Пол занимает важное место в общем интерьере помещения, он должен быть презентабельным и сохранять первозданный вид на протяжении длительного времени без обесцвечивания, истирания и т.д.
Соответствие требованиям пожарной безопасности. Эти требования обусловлены постоянным скоплением большого количества людей.
Безопасность. Скользкое покрытие нередко приводит к травматизму, а во время уборки или при возникновении экстренной ситуации может быть попросту опасно. Поэтому важно использовать составы с противоскользящими компонентами.
Монтаж в короткие сроки и возможность постепенного обустройства отдельных зон. Это позволяет минимизировать неудобства для посетителей и ограничение функциональности вокзала или аэропорта.
Ввиду высокой ежедневной круглосуточной проходимости, к числу специфических нагрузок на пол в помещениях аэропортов и вокзалов можно отнести:
Механические воздействия (перемещение людей, багажа, спецтехники);
Регулярное воздействие влаги, средств для уборки и дезинфекции;
Загрязнения, вследствие перемещения огромного количества посетителей.
В случае несоответствия свойств выбранного типа покрытия условиям эксплуатации, поверхность пола быстро покроется микротрещинами и царапинами от колес чемоданов и обуви пассажиров. Ввиду повышенной загрязняемости повреждения заполнятся пылью и грязью, а дезинфицирующие средства приведут к вымыванию красителя и потере внешнего вида. Результатом станет необходимость повторного ремонта, связанная с большими затратами средств и существенными сбоями в работе транспортного узла.
В полной мере всем предъявляемым требованиям к полам для вокзалов и аэропортов соответствуют полиуретановые полы или высоконаполненные покрытия. Они обладают необходимой прочностью, имеют длительный срок эксплуатации, дают возможность реализовать любое дизайнерское решение в соответствии с общей концепцией помещения.
Обеспечивают твердое покрытие с высокой эластичностью, устойчивы к интенсивным динамическим и ударным нагрузкам. Не подвержены деформации в процессе эксплуатации, выдерживают многочисленные перепады температуры. Особо стоит отметить широкие декоративные возможности. Экономичны в плане расходования состава - толщина готового пола составляет всего 2-4 мм.
Наливной пол для аэропорта может быть использован уже через 2-3 дня после завершения работ, максимальная прочность формируется спустя 5-10 суток.
Толщина пола для аэропорта при использовании этого материала составит 5-10 мм. Возможно создание гладкой или шероховатой поверхности. Готовые полы имеют максимально возможную прочность, успешно противостоят химическим, механическим и температурным воздействиям, не истираются даже в местах наиболее интенсивного движения пассажиропотока и спецтранспорта. В некоторых случаях обустройство высоконаполненного пола требует выполнения армирования и нанесения специальных функциональных пропиток.
Из недостатков можно отметить небольшое количество вариантов оформления (только использование колерованного песка или мраморной крошки). Данная проблема в случае необходимости решается нанесением дополнительного декоративного слоя.
Оба варианта наносятся на подготовленное основание из бетона, не требуют больших затрат времени и сил. Все реализованные специалистами ООО «ГК СтальПрофильГрупп» проекты без нареканий эксплуатируются в течение продолжительного времени. Это говорит о высоком качестве используемых материалов и профессионализме наших строительных бригад.
Для просмотра работ нажмите на фото.